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调压计量撬厂家 欧科能源 调压计量撬

更新时间:2022-12-23 13:46:43
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提高设备维护管理人员业务技能

提高设备维护管理人员业务技能,是做好燃气设备维护管理的关键。因此,调压计量撬价格,LNG气化站要特别重视提高维护管理人员和技术人员的业务知识和技能,调压计量撬报价,不断提高他们的能力和水平,更好地为开展燃气设备维护管理工作服务,调压计量撬,进而促进燃气设备维护管理管理化、科学化和规范化进程。可以通过自学、深造、轮换岗位、集中培训、考试、知识竞赛、比赛活动、岗位练兵、技能比武、现场培训、典犁事故教育等多种方式、多种渠道,使广大设备维护管理技术人员掌握有关的技术要领、知识和能力,不断适应新形势下气化调压设备维护管理的需要。







LNG气化站的工艺特点

LNG气化站气化站的特性:

1、LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃),而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃左右。

2、LNG气化站低温储罐,阀门、管线和管件的保冷性能要好。

3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求,达到Z大的气化流量。

5、低温储罐,气化器、管线、过滤器都属于压力容器,因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置,都必须向压力容器的监查单位申报。


LNG加气站可行性报告从LNG汽车加气站建设角度分析,调压计量撬厂家,简单的说,建设1座站需要建设资金700万元以上。本项目具有一定的盈利能力和一定的抗风险能力,是可行的。另外,该项目的实施是现有CNG汽车市场发展的有益补充,由于两者的发展对象不同(LNG只针对柴油车),燃料形态差别巨大,因此不会对现有的CNG汽车造成不良冲击,不会造成市场混乱,目前情况下也不至于影响柴油车养路费的征缴。,该LNG汽车加气试验站项目,其经济效益非常显著,抗风险能力强,市场前景良好。


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