LNG加注站厂商 辽宁LNG加注站 欧科能源技术公司

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业

LNG通过远洋运输船运输到接收站码头，并通过卸料臂和卸船管线进入接收站LNG储罐。接收站储罐内的LNG主要通过两种模式进行外输：

种模式是LNG经过储罐内的低压泵加压后进入高压泵再次加压（约10MPa），然后通过汽化器加热（夏季汽化器的热源来自海水，冬季汽化器的热源来自的燃烧热源），气化后的气态进入外输管网外输。

第二种模式是LNG经过储罐内的低压泵加压（约1.2MPa压力）后，LNG加注站厂商，通过槽车的装车臂进入槽车，并通过公路运输为下游用户提供服务。在运输方式方面，LNG加注站技术，远期可考虑采取罐式集装箱、小船分泊的方式运送至沿海其他港口、长江沿岸等终端利用市场。

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LNG是在常压下将气态的冷却至零下-161.5摄氏度，使之凝结成液体。因此，LNG汽车停驶期间，气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化，超过排气安全阀设定的压力时，气罐就自动泄压，排出部分。所以，LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内，这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。

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余气回收流程

加气站的余气回收工作主要针对LNG潜液泵和LNG车载气瓶。LNG潜液泵在预冷处理过程中，LNG加注站流程图，部分液化发生气化，这时可以利用回气管使其回收到低温储罐中。这样不仅可以提升LNG潜液泵的预冷效果，还可以调节储罐内部的压力情况。车载气瓶加气过程中，可通过回气接口与回气管路进行连接，并通过回气管路将气瓶中的剩余气体回收到储罐中，利用流量计可以有效的记录回收气体的流量。