海口LNG汽化站 欧科能源 LNG汽化站生产厂家

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，LNG汽化站装置，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业

车用LNG瓶操作过程中潜在危害主要来自物理性质：

● LNG在标准状态下具有极低的温度：-163摄氏度，海口LNG汽化站，操作时建议备好防护措施，避免低温。

● LNG气瓶通常为双层结构，两层容器之间被抽成高真空，无空气对流，共同形成良好的绝热系统。内胆设计有两级安全阀，在超压时起到保护作用。主安全阀开启压力1.59Mpa，LNG汽化站生产厂家，副安全阀开启压力为2.41Mpa。在主安全阀失灵或发生故障时，副安全阀工作，这样能确保气瓶的安全。

● LNG具有很大的气液体积比，大致为：620：1。如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。

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LNG是在常压下将气态的冷却至零下-161.5摄氏度，使之凝结成液体。因此，LNG汽车停驶期间，气罐内的低温液体会随外界温度而升腾气化，超过排气安全阀设定的压力时，气罐就自动泄压，排出部分。所以，LNG汽车不适合停放在车库等密闭空间内，这也是为什么没有LNG小型车的重要原因之一。

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站房式设计

　　这样的一种lng加气站设计主要是需要比较大的面积，而且空间要求也很高。但是因为有很多高速公路、国道附近还是有这样的土地面积，所以还是很适合进行加气站设计的。而且站房式的设计相对施工周期要比较长，受到了很多外界因素的影响，所以是需要技能比较高的团队来完成施工才行。这样能够实现好各个位置的质量都由专人进行把控，但是建设费用方面稍高一些，所以肯定还是应该做好比较工作才行。

　　撬装式设计

　　现在比较常见的lng加气站设计就是撬装式，选择了集成系统进行装置的储存，控制系统也都集中进行操作，所以实用性比较强，而且对面积的要求并不是很高，需要符合基础的设计要求就可以。这样的设计主要是在一个或者是多个撬块上继承，LNG汽化站价钱，基本上完成了设计之后，就可以进行施工，周期很短，需要比较好的进行施工质量方面的控制就可以，后续的使用还是有所保障的，也比较高一些。

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