LNG气化站的特性

1、LNG气化站的工艺特点为"低温储存、常温使用"。储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站天然气温度要求不低于环境温度10℃左右。

2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。

3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到Z大的气化流量。

5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。

LNG气化站的一次性投资

（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的天然气是CNG储气瓶的2.5倍，CNG加气站，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，CNG加气站参数，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。

（2）建造成本和运营成本低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期投资和运行费用。LNG气化站建站的一次性投资相对CNG加气站节约30%左右，且日常运行和维护费用减少近50%。

（3）建站灵活方便。LNG气化站的主要优势在于脱离天然气管输网限制，建站更灵活，可以在任何需要的地方建站。

（4）经济效益显著。由于LNG的价格比和柴油低，又由于LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机的寿命，所以LNG得经济效益显著。

有应急装置

　　当高压气体设备发生事故时，CNG加气站定制，为防止直接损害其他设备，必须在连接设备的管路上安装切断装置，必要时安装快速切断阀。对快速切断阀的泄漏量要有严格规定。在容易发生火灾的场合，要从结构上考虑到燃气调压器的耐火性，或者用防火涂层等办法。应急装置里有防火袋，它在几分钟之内就可以套上，CNG加气站流程，袋的材料含有多层的陶瓷纤维或玻璃纤维，还可以采用连杆保护的方法，夹持元件可以用一些易熔连杆，电热连杆，这些连杆受热时启动，在着火的危险时刻断开，使阀门移动到一个保险的位置。

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