CNG加气站型号规格常用指南

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业

在生态环境污染日益严重的形势下，为了优化能源消费结构，改善大气环境，实现可持续发展的经济发展战略，作为清洁、生态型能源和燃料得以被大力推广。现在，无论是工业还是民用，对的依赖性正逐步增强。

压力表

这个东西要不锈钢的，表里面好像装的硅油，忘记了，反正有里外两圈刻度，一般读的里面红色的刻度MPA，加气的时候，一般在1左右的。这个是半年检定一次，到当地计量检定机构检定，我们这里才80 一块表，一台单枪机配一块表。

LNG接收站设备有哪些

LNG 接收站英文是LNG Terminal，汉语是液化接收站，是指储存液化然后往外输送的装置。 LNG接收站包括LNG码头和LNG储罐区，LNG接收站主要设备有卸料臂、储罐、低压输送泵、高压输送泵、汽化器、BOG压缩机、火炬塔等。

lng加气站气损原因

    设备制造水平

    液化真空隔热储罐、真空泵池等设备在现有技术水平下无法达到真空隔热状态，因此这些设备与外界换热缓慢，形成沼气；二是lng加气站流量计多数质量流量计，质量流量计有零点漂移，在零以上时便会造成加气时实际加气量比计量加气量多，而造成加气站的隐性损耗。还有一部分加气站流量计采用体积流量计，体积流量计不能够实时采集液体的密度造成较大的偏差。

    人员操作水平

    lng加气站人员操作主要体现在来那个方面，一是卸车操作不得当，卸车需要将槽车压力增压到高于储罐压力时才能进行，如果直接对槽车增压、且对储罐排放将会增加大量排放。另外卸车完毕后槽车压力直接排出，或与储罐上进液进行压力平衡，使槽车泄压不到位。造成卸车损失。另外如卸车过程中泵的频率过高（要求不高于95HZ），在卸车后期时容易造成泵池进出液流量不平衡，引起泵池排空。

    二是lng加气站加气完成的系统处理，加气完成后，泵会停止运行，这时候，泵池及管道中会有许多残留液体，这部分液体气化速度相当快，基本通过泵后回流管回到储罐的气相空间，造成储罐压力很快上升，排空储罐。